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全球首试 | 第三代宾利飞驰,W12最后的捍卫者

[摘要] 劳斯莱斯在最新的一次迭代后化身为新锐艺术的布道者;反观宾利,却让人们看到了越发清晰的定位,尤其是第三代飞驰推出之后,这个“接上豪华地气儿”的品牌跨入了前所未有的新高度。试想一下,相比上代降低上百万的门

记者|高迪

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在英格兰西北部的小镇克鲁,世界上最高贵的汽车血统在流动。英国的双峰宾利和劳斯莱斯都诞生在这里。迄今为止,已经超过100年的宾利一直保持着在其诞生地开始建造的传统。

尽管两者最终都属于德国人,但为了在奢侈品面前保持“超级”这个词,一个人也必须是主张“你所见即所得”的英国人。

然而,在我看来,即使这两个根深蒂固的超级奢侈品牌也有本质的不同。罗尔斯·罗伊斯在最近一次迭代后成为了尖端艺术的传道者。相反,宾利让人们看到了越来越清晰的定位,尤其是在第三代推出后,品牌“与奢侈品牌相连”进入了前所未有的新高度。

虽然宾利拥有世界上最好的v8之一,但它仍然使用w12这一家族荣誉的象征来捍卫最终流离失所者的尊严,仿佛在告诉世界一辆高贵的汽车是为一个高贵的人打造的!

宾利的成功在很大程度上取决于对需求的极度满足。人们肯定会在慕尚、高速公路、欧洲和中国找到他们想要的车型。这也根植于运动和奢华功能的兼容性。

为什么100年前出生在赛道上的本特利走上了奢华的道路,成为了今天的他?它还能用重金属和昂贵的设备移动吗?是什么让这个拥有“双r”的世界需要一个资本“b”来维持富人的面子?

结果,我们进入克鲁工厂生产的第一批全新的超速汽车,来到法国南部蜿蜒的山路上,在这组问题背后找到了惊人的答案。

想象一下,坐在一辆由世界上最昂贵的工匠建造的宾利汽车上,门槛比上一代低百万美元,头后缝有5446针的飞翼标志,底部有规则的三维菱形图案。起拍价289万元不仅弥补了差价,也填补了富人的虚荣心。降价并增加产品是宾利对中国市场最大的诚意。

在波浪和山谷环绕的狭窄道路上,得益于铝和复合材料制成的底盘,以及48伏动力驱动系统和全轮转向等尖端驱动和控制技术的应用,新一代高速公路能够提供驾驶小型大型汽车的体验,只要您敢于突破对车身尺寸的恐惧。为了适应窗户附近略微垂直的砾石杂草,加速器被降低到1/2。W-12气缸发动机强大的耐力就像一只从笼子里出来的野兽。机舱的强烈共鸣和两台涡轮机的轰鸣声也在等待机会。地中海的暖流由于其快速强壮的身体的影响,正在打雷并卷起阵阵尾流。金属和风之间的摩擦从未如此仪式化。

然而,只要你呆在车里,那种沉重的孤独感依然强烈。只有当双层橡胶隔音玻璃降下,所有自然元素都飞速涌入车内,宾利工程师营造的宁静氛围被打破,你才能意识到汽车的材质和工艺是多么的多变。

躺在一把42小时前由斯堪的纳维亚和南德国牛皮制成的椅子上,他用自己的听觉来宣告一种生活态度:从上瘾到开悟。耳朵里是价值15万元的奈姆立体声的天籁之音,它用2200瓦来推动19个扬声器。眼前是价值10万元的中控台三面中央控制面板的优雅转动。

这是宾利,它可以让豪华运动和速度高贵。对标准的控制正是英国人的独特之处,它就像铆钉一样坚守着他们的荣誉和忠诚。

经过特别调整的宾利车型立即使这条高速公路独一无二。内部光泽木材和镀铬金属的迷人混合显示了奢华感和运动兼容性。在这种优雅的背景下,整个人也随着模特的变化而放松。在回程的高速巡航速度下,超速性能更加从容。即使w12发动机有900牛米的扭矩可以加速地球的旋转,它仍然可以根据驾驶员的心情而改变。如果你认为它很温和,那么它是一辆行政用车,在关闭钢瓶后会充满仪式。如果你期待一些刺激,那么它会以很快的速度出现,让你感觉时间在变慢。

最终,你会发现新的加速操作似乎能够随意改变物理定律。只需将驱动旋钮切换到运动模式,踩下一英尺的地板油后就可以下降。3.8秒的加速会一口气将你的肾上腺素从尼斯释放到摩纳哥。这种无忧无虑的感觉就像帮助你取得成就,就像在皇家赌场赢得生死游戏。

标准提升和设定后的第三代赛车手带有一种与生俱来的强烈氛围。它可以提供生动的转向感觉和无与伦比的骑行体验。它像刀刃一样快,像宫殿一样稳定。坐在这辆车上,江山和江湖是否在掌控之中。